Uudised

Hiljuti toodi maastikusõidukite turule uuendus – ühe reguleeritava tagumise amortisaatoriga varustatud maastikusõidukid. See uus amortisaator mitte ainult ei paranda sõidumugavust, vaid parandab oluliselt ka sõiduki juhitavust ja juhitavust, eriti ebatasasel ja läbimatul pinnal.

Teie algne mootorratta vedrustus on seeriatootmise lahendus, mis on mõeldud kasutamiseks paljude erinevate sõitjate kaalude ja erinevat tüüpi maastiku ja sõidustiilide jaoks.

Kuigi mootorrattal on vaid kaks ratast, on palju vedrustussüsteeme, näiteks kõige klassikalisem Periscope vedrustus, Honda Pro-Link tagavedrustus, Kawasaki vabalt tasakaalustav esihark

Mootorratta amortisaatori põhiülesanne on aeglustada, neelata ebatasasest teepinnast rattale ülekantavat lööki ja vibratsiooni ning edastada jõudu ja pöördemomenti;